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2018年12月,亞馬遜大事件盤點。
Q4是亞馬遜賣家“豐收”的一個季節(jié),這個月賣家除了盯著自己可喜的銷量,還是不能忘記關(guān)注亞馬遜的大動作。
那么過去一個月,亞馬遜又鬧了哪些“幺蛾子”了呢?請往下看:
近期,亞馬遜宣布為符合條件的亞馬遜歐洲站商品提供30%的傭金(referral fee)折扣,賣家需注意參加傭金折扣的商品需持續(xù)銷售到2019年3月底。事實上,2017年亞馬遜歐洲站也推出了類似活動,但僅亞馬遜FBA產(chǎn)品可參與傭金折扣。
12月初,亞馬遜推出了4折的傭金折扣活動,但僅使用Prime配送服務(wù)(Seller Fulfilled Prime,簡稱SFP)的賣家才能參加,活動有效期至2019年1月底,鑒于不同消息來源給出的活動截止日期不同,賣家需以亞馬遜發(fā)送郵件中的日期為準(zhǔn)。
亞馬遜近期通知第三方賣家,將對不符合其安全標(biāo)準(zhǔn)的包裹收取罰款,這部分收費將歸到亞馬遜的 “unplanned services”(計劃外服務(wù)收費)中,亞馬遜表示在正式收取罰款前1個月會告知賣家。
關(guān)于“計劃外服務(wù)收費”的細(xì)節(jié), FBA賣家可以在Shipping Queue和Inbound Performance報告中仔細(xì)了解。
此前,亞馬遜已經(jīng)開始對遺失條形碼標(biāo)簽或氣泡包裝的包裹收取“計劃外服務(wù)費”。
?倉儲費
從2019年2月15日起,亞馬遜FBA賣家可享受到長期倉儲費下調(diào)甚至是減免的優(yōu)惠福利。在亞馬遜配送中心存放了181至365天的商品,只需要在2019年1月15日支付上一期的長期倉儲費,之后如果庫齡小于1年就可以豁免長期倉儲費。
對于存放時間超過365天的庫存,最低長期倉儲費從每件商品0.5美元降為每件商品0.15美元。賣家在2019年1月15日繳納完上期的費用(最低每件商品$0.50收費標(biāo)準(zhǔn))之后,就可以享受到最低每件商品$0.15的長期倉儲費。
賣家要注意的是,倘若你的產(chǎn)品含易燃或加壓氣溶膠物質(zhì)的危險品,依舊需要繳納較高的月度倉儲費。其他商品的月度庫存?zhèn)}儲費將保持不變。詳細(xì)的FBA倉儲費用計算方法請參考教程《降低運營成本,從FBA的費用計算開始》。
?傭金
除了減免長期倉儲費之外,亞馬遜針對銷售傭金也做出了調(diào)整!
從2019年2月19日起,對于總銷售價格不超過10美元的美容化妝、個護健康和母嬰商品(母嬰服裝除外)類產(chǎn)品,亞馬遜將銷售傭金百分比從15%降至8%,高于$10,亞馬遜將繼續(xù)收取15%的費用。
對于總銷售價格不超過$15的食品類商品,亞馬遜將銷售傭金百分比從15% 降至8%,高于$15,亞馬遜將繼續(xù)收取15%的費用。
對于30個分類,亞馬遜將把每件商品的最低費用從1美元降至0.30美元,對于珠寶首飾和鐘表分類,亞馬遜將每件商品的最低費用將從2美元降至0.3美元。
對于總銷售價格中超過$200的部分,亞馬遜會將家具商品(床墊除外)的銷售傭金百分比從15%降至10%。
現(xiàn)在,亞馬遜在其“Automated Unfulfillable Removals”(不可用庫存自動處理)功能中添加了一個“立即處理不可售客戶退貨”選項,這意味著亞馬遜美國站的FBA賣家可以要求亞馬遜立即處理所有不可售的客戶退貨,亞馬遜將免費提供這款服務(wù)到2019年3月19日。
現(xiàn)在,有需要的亞馬遜賣家,可以通過賣家中心主頁右上角的語言切換器,將網(wǎng)站切換成韓語版的。該功能目前僅對亞馬遜德國站、法國站、意大利站和西班牙站的用戶開放。
此外,亞馬遜還為賣家提供韓語賣家支持服務(wù)及相關(guān)資訊,但服務(wù)時間為韓國夏令時工作日上午9點到下午6點。
從2018年11月12日起,使用批量上傳工具刊登的listing中如含有銷售限制產(chǎn)品,工具將自動生成銷售申請。賣家可在賣家中心的“Selling Applications”(銷售申請)頁面查看所有還未通過審批或已通過審批的申請。
亞馬遜對賣家的滯留庫存報告進行了更新,添加了“Stranded Reason”(庫存滯留原因)和“ Date”(日期)這兩列,以便賣家更清楚了解自己的庫存在亞馬遜配送中心滯留的時間長短,以及滯留原因,幫助賣家考慮需移除的庫存,避免不必要的成本消耗。
現(xiàn)在,僅通過Prime交付的賣家訂單會顯示保證交貨日期。即使你能夠使用亞馬遜的Premium Shipping配送服務(wù),也只有SFP和FBA產(chǎn)品能夠顯示保證配送日期。
從2019年1月16日起,賣家要刊登翻新產(chǎn)品需事先得到亞馬遜的批準(zhǔn)。對于現(xiàn)存的翻新產(chǎn)品listing,賣家需在該日前提出申請并獲得批準(zhǔn),否則將被亞馬遜移除。
網(wǎng)上零售社區(qū)WebRetailer近期發(fā)布了亞馬遜平臺上最暢銷的賣家名單,根據(jù)該名單,德國賣家MEDIMOPS奪得了亞馬遜頂級賣家榜首的位置,其次是英國的musicMagpie和美國的Pharmapacks。
該榜單顯示,亞馬遜澳大利亞站正在加速發(fā)展,盡管上線不到一年,但已經(jīng)有賣家擠進亞馬遜頂級賣家行列。但亞馬遜美國站仍然占據(jù)主導(dǎo)地位,有484位賣家進入Top1000排行榜,總共獲得了700萬條賣家反饋。
據(jù)美國廣播公司財經(jīng)頻道(CNBC)報道,亞馬遜正在向少數(shù)亞馬遜賣家提供他們“無法拒絕的”取貨服務(wù)——Amazon Shipping。該測試服務(wù)能夠在24小時內(nèi)以遠(yuǎn)低于美國聯(lián)合包裹公司UPS 和聯(lián)邦快遞(FeDex)的資費幫助賣家提貨。
目前,該計劃只對少數(shù)賣家開放,參加賣家將享受促銷價。毫無疑問,如果Amazon Shipping試點物流服務(wù)成功,將能有效消除FBA賣家供應(yīng)鏈上中間商,使亞馬遜成為亞馬遜買家和賣家的“一站式”商店。
亞馬遜和蘋果已于11月達成合作協(xié)議。從2019年1月4日起,僅蘋果及其授權(quán)零售商能在亞馬遜上銷售蘋果產(chǎn)品,未獲得授權(quán)賣家的蘋果和Beats產(chǎn)品(美國錄音設(shè)備品牌,2014年被蘋果收購)listing將于該日期后從亞馬遜的各個站點(美國站、英國站、法國站、德國站、意大利站、日本站和印度站)移除。
據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)報道,要獲得蘋果授權(quán),零售商每年需購買一定數(shù)量的蘋果產(chǎn)品。此外,蘋果產(chǎn)品修理店也需要獲得蘋果授權(quán),成為蘋果授權(quán)服務(wù)商。當(dāng)然前提是商家需擁有自己的實體店,并使用蘋果的原裝零部件。
亞馬遜第二總部選址已經(jīng)塵埃落定,亞馬遜將在紐約市皇后區(qū)的長島市和北弗吉尼亞州阿靈頓水晶城設(shè)立第二總部。根據(jù)亞馬遜的計劃,將把主要辦公區(qū)域放在長島,把維吉尼亞州阿靈頓郡的水晶城和周邊社區(qū)塑造成其口中的“國家著陸帶”(National Landing)的高科技地段。
此外,亞馬遜還表示將在田納西州的納什維爾設(shè)新的卓越運營中心(Center of Excellence)。
據(jù)可靠消息透露,亞馬遜自營品牌AmazonBasics將推出系列玩具類產(chǎn)品。目前,AmazonBasics已經(jīng)著手研發(fā)軟體玩具和玩具收納柜,listing方面亞馬遜似乎已經(jīng)開始著手創(chuàng)建,目前能看到的僅有 rubber horseshoe set(橡膠馬蹄套裝)和 ladder toss set(戶外游戲套裝)這兩款玩具,被歸類為運動和戶外裝備。
根據(jù)該德國新包裝法,所有向德國銷售商品的制造商、分銷商、進口商和在線零售商需在2018年1月1日前,在德國包裝注冊中心(Central Packaging Registry)登記注冊,才能繼續(xù)在該國進行貿(mào)易。所有賣家商家不能將注冊交由外包機構(gòu)。
德國政府要求注冊商家加入其廢物處理Dual System系統(tǒng),并簽署一個回收計劃,確保商家在買家使用完商品后對包裝進行有效地處理和回收。不能遵守德國最新的包裝法的商家,將面臨高達5萬歐元的罰款和銷售禁令。
此外,產(chǎn)品包裝量超過以下水平的商家,需提交一份合規(guī)聲明,否則也將被處以5萬歐元的罰款:
?80噸玻璃
?50噸的紙和紙板
?30噸的鋁、塑料、化合物或馬口鐵
瑞士將從2019年1月1日起,對年銷售額超過10萬瑞士法郎(約69萬人民幣)的遠(yuǎn)程賣家增稅。為應(yīng)對瑞士的增值稅新規(guī),亞馬遜已宣布,瑞士客戶只能從亞馬遜的歐洲站點購買商品。
今年9月,《華爾街日報》爆出亞馬遜員工涉嫌向賣家出售客戶數(shù)據(jù)的新聞。為解決該問題,亞馬遜開啟了一系列調(diào)查,并已于10月刪除了一系列員工。但兩個月后,仍有客戶被告知他們的信息已被披露,如下圖。
在近期的調(diào)查活動中,亞馬遜刪除了平臺上大量可疑review,賣家注意一下自己的產(chǎn)品review是否被錯誤地刪除了。
據(jù)《環(huán)球鐵路評論》報道,亞馬遜可能在幾年之內(nèi)能把訂單送到消費者的火車座位上。目前,加拿大龐巴迪運輸公司(Bombardier Transportation)和歐洲日立鐵路公司(Hitachi Rail)正在競標(biāo)一份合同,擬在2026年前在英國建造HS2高速火車。據(jù)悉,該火車的一些功能包括將包裹送到乘坐火車的人們手中。
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